转头英国跑车品牌莲花（Lotus Cars）的发展历程，咱们会发现女性指令者在其中饰演了极度热切的扮装。今天要先容的黑兹尔・查普曼（Hazel Chapman）等于一个典型代表。她是莲花汽车着名独创东谈主科林・查普曼（Colin Chapman）的老婆户外 跳蛋，同期亦然莲花汽车的麇集独创东谈主，在莲花品牌的告捷落地进程中明白了极为关节的作用。

她婚前的名字是黑兹尔・帕特里夏・威廉姆斯（Hazel Patricia Williams）。1927 年，黑兹尔出身于伦敦北部。在第二次寰宇大战时候，听从母亲 “与其避祸，不如待在家里” 的忽视，她在母亲的羊毛店里帮衬，渡过了童年时光。她接受了母亲订立的秉性，寂然且极具肄业欲。

她与翌日（其时还未结婚）的丈夫科林的分缘始于 17 岁独揽在伦敦举办的一场外交舞会。两东谈主堕入了甜密的恋情，但黑兹尔的父母并不看好这位翌日的半子。以致为了分开他们，一度到了搬家的地步。对此绝不退避的科林每天齐开车接送她高放学。别传在这时候，他就像刷新 “单圈用时” 同样，尽力镌汰接送的时代。

让两东谈主洽商赶紧升温的关节要素恰是汽车。算作又名出身于 20 世纪 20 年代的女性，黑兹尔对汽车的爱重进程超乎思象。最终，无法再试图分开两东谈主的黑兹尔父母，答应女儿和她的男友在自家后院的车库里全部制造汽车。这可不是玩物车，而是一辆信得过的赛车。就这么，1948 年，“莲花一号（Lotus Mark Ⅰ）” 诞生了。

就像电影《钢铁侠》同样，他们立即入部属手设立了后续车型 “莲花二号（Mark Ⅱ）”，以奥斯汀 7 型底盘为基础，专注于性能升级。在此时候，科林应征从戎，黑兹尔成了 “望夫石”。但她可不是那种乖乖恭候丈夫退伍的柔弱女子。她给尚未完工的 “莲花二号” 装上了福特发动机，在莫得科林的情况下链接进行设立使命。

科林退伍后，两东谈主每个周末齐会驾驶着他们制造的汽车参加汽车比赛。他们还会相互竞争单圈用时，黑兹尔就怕以致会向上科林，在赛车界小有名气。这充分浮现了她不仅具备工程师的智商，算作赛车手也领有不凡的天禀。

在莲花三号（Lotus Mark Ⅲ）的比赛中崭露头角后，查普曼配偶决定将赛车制造从 “爱的爱好” 拓展为一项认真是办事。1952 年 1 月，黑兹尔拿出我方的 25 英镑算作开动资金，与科林全部创立了 “莲花工程公司（Lotus Engineering）”。次年 10 月，两东谈主结了婚。他们用一辆刻有 “莲花车队” 象征的巴士算作婚车，可见他们也不是平凡的鸳侣。

实质上，黑兹尔为莲花汽车的发展作念出了雄壮孝敬。她招聘职工，负责客户眷注使命，还率领团队参加勒芒 24 小时耐力赛、印第安纳波利斯 500 英里大赛等热切的赛车赛事。与此同期，为了让科林大要全身心参加在莲花汽车的使命中，她独自承担起了三个孩子的养育和训导职守，好意思满地施行了 “母亲” 的扮装。

不仅如斯，1969 年，他们搬到了东卡尔顿，黑兹尔将一派泥泞的郊野篡改成了一个瑰丽的花圃。别传，这个花圃如今每年仍会向当地的园艺爱好者绽放一次，可见其瑰丽进程。对科林来说，这里与充满汽油味的黑尔工场形成了较着的对比，是一个能让他缓解浅显压力、享受宁静的安息之所。

此外，黑兹尔还创立了名为 “狗屋（The Dog House）” 的女性赛车俱乐部，为拓展莲花汽车的业务畛域孝敬了力量。她在被以为是 “男性专属畛域” 的赛车界升迁了女性的地位，这小数具有真切的真谛。

恰是由于她的奉献，莲花汽车在 1962 年至 1978 年间，取得了 7 次一级方程式制造商锦标赛冠军和 6 次车手锦标赛冠军，一跃成为顶级的赛车制造商。吉姆・克拉克、格雷厄姆・希尔、埃莫森・费迪帕尔蒂、马里奥・安德烈蒂、艾尔顿・塞纳等传奇的 F1 车手齐曾与她同事。

1982 年，科林・查普曼在 54 岁时英年早逝，死因是腹黑骤停。黑兹尔以为莲花汽车的翌日发展需要新的投资，她在将公司股份出售给英国汽车拍卖公司（British Car Auctions）的进程中明白了热切作用。尽管科林照旧离世，但莲花汽车在艾尔顿・塞纳的率领下，在 F1 赛场上一直活跃到 1987 年。

尔后户外 跳蛋，莲花 F1 车队一直由查普曼眷属合手有。1992 年，犬子克莱夫・查普曼（Clive Chapman）创立了 “经典莲花车队（Classic Team Lotus）”，与黑兹尔全部接续着眷属办事，看守着莲花汽车的赛车遗产。就这么，黑兹尔・查普曼，这位莲花汽车的灵魂东谈主物，于 2021 年，以 94 岁乐龄走结束她的一世。