特斯拉在包括德国、澳大利亚和中国在内的寰宇主要市集呈现出急剧的销量下滑趋势02kkk。

旧年，特斯拉曾应允到 2030 年每年将销售 2000 万辆电动汽车，但当今的情况却在急剧恶化。

在挪威，本年 1 月和 2 月特斯拉的销量暴跌了 44.4%，而与此同期，所有电动汽车市集却增长了 53.4%，这使得这一销量下滑愈加令东谈主忌惮。

德国的情况更为严峻。把柄德国联国交通局（KBA）的数据02kkk，本年 1 月特斯拉的销量暴跌 59.5%，登记的车辆仅为 1277 辆。

2 月的销量与旧年同期比拟更是大幅着落了 76.3%，仅售出 1429 辆汽车。

本年 1 月和 2 月，特斯拉在德国共售出 2706 辆汽车，与旧年同期比拟着落了 70.6%。研讨到 2 月德国举座的 BEV（电板电动汽车）销量增长了 30.8%，特斯拉的下滑趋势就愈加赫然了。

澳大利亚的情况亦然如斯。据澳大利亚电动汽车协会称，上个月特斯拉的销量与旧年同期比拟着落了 71.9%，仅售出 1592 辆。旧年 1 月和 2 月特斯拉共售出 6772 辆，而本年这一数字着落了 65.5%，仅为 2331 辆。新更新的 Model Y 已在澳大利亚运行销售，但当今独一售价 73，400 澳元的高档首发版可供购买，原款 Model Y 仅售出 924 辆，着落了 55.4%。流程部分改款的 Model 3 销量暴跌 81.4%，仅售出 668 辆。

在中国，情况也阻遏乐不雅。把柄中国乘用车协会发布的初步数据，上个月特斯拉分娩并销售了 30，688 辆汽车，与旧年同期比拟着落了 49.16%。这一数据包括了国内销售和出口，由此可见特斯拉在中国市集的占有率正鄙人降。

行家们分析称：“尽管特斯拉在电动汽车范围仍然是跨越者02kkk，但由于浪掷者对其居品产生的疲劳感、首席实际官激发的争议、市集富足以及与销售低迷筹划的阶段性问题等身分，其庞大的市集主导地位正受到挟制。”